Kodėl svarbu teisingai priveržti ratus?

Ratų keitimas gali atrodyti paprasta procedūra, tačiau nuo jos atlikimo kokybės tiesiogiai priklauso Jūsų ir keleivių saugumas. Vienas svarbiausių etapų – tinkamas ratų užveržimas pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą (Nm).

UAB „A. Karalius ir Ko“ (BestDrive Prienai) šio proceso laikosi be kompromisų: naudojame kalibruotus dinamometrinius raktus, fiksuojame visus techninius parametrus ir dirbame pagal Continental standartus.

Šiame įraše paaiškinsime, kodėl teisingas užveržimas toks svarbus, kas gali nutikti persistengus ir kokie teisiniai reikalavimai taikomi servisams.

Kodėl būtina veržti pagal gamintojo nurodytą Nm?

Kiekvienas automobilio gamintojas nurodo konkretų ratų užveržimo momentą. Jis priklauso nuo:

• varžtų sriegio dydžio,
• ratlankio tipo,
• ašies konstrukcijos,
• automobilio svorio.

Tinkamas sukimo momentas lemia:

• vienodą apkrovą,
• tolygų rato prispaudimą,
• saugų važiavimą,
• lengvą varžtų atsukimą,
• ir svarbiausia – užtikrina, kad ratas nenukris.

Per stipriai užveržti varžtai – kodėl tai pavojinga?

Dalis vairuotojų mano, kad stipriau reiškia saugiau. Deja, technika veikia priešingai. Perveržimas sukelia daug problemų:

1. Varžtų pertempimas. Per stiprus prispaudimas ištempia metalą už tamprumo ribos – varžtas tampa silpnesnis ir gali lūžti net važiuojant.
2. Pažeidžiami ratlankiai ir stebulės paviršiai. Per stiprus sukimo momentas deformuoja sriegius ir varžtus, atsiranda mikroįtrūkimai.
3. Kelyje neįmanoma atsukti rato. Jei varžtai buvo „užveržti iš visų jėgų“, su standartiniu automobilio raktu jų tiesiog neatsuksite, jei prireiktų keisti ratą kelyje.

Beje, pavojinga ir priešinga kraštutinybė: per silpnai užveržti varžtai laikui bėgant atsilaisvina, o ratas pradeda klibėti. Todėl svarbus būtent tikslus gamintojo nurodytas momentas – ne „kuo stipriau“ ir ne „kaip nors“.

Bet kurios iš šių problemų sprendimas kainuoja daug daugiau nei ratų uždėjimas pagal technologinius reikalavimus ir teisingas Nm nustatymas.

Teisiniai reikalavimai: kodėl tai ne tik geros valios reikalas

Tinkamam užveržimui reikia kalibruoto dinamometrinio rakto – o tai yra matavimo priemonė. Lietuvoje servisams dėl tokių priemonių taikomi konkretūs teisės aktų reikalavimai:

• LR metrologijos įstatymo 16 str. 3 d. įpareigoja ūkio subjektus, naudojančius į Matavimo priemonių sąrašą įtrauktas matavimo priemones, sudaryti ir patvirtinti naudojamų matavimo priemonių sąrašą, nurodant kiekvienos priemonės tipą, numerį ir naudojimo sritį.
• Transporto priemonių techninės priežiūros, remonto, techninės pagalbos ir perdirbimo paslaugų teikimo tvarkos aprašo 7.3 p. nustato, kad paslaugos teikėjas privalo užtikrinti naudojamų matavimo priemonių metrologinę patikrą.
• Lietuvos standartas LST 1438:2024 (4.2.4 p.) reikalauja, kad visa teisės aktuose nustatyta matavimui skirta įranga ir įrankiai turėtų galiojantį metrologinę patikrą patvirtinantį dokumentą.

Praktiškai tai reiškia, kad dinamometrinis raktas, kuriuo užveržiame Jūsų ratus, nėra „bet koks“ įrankis – jis įtraukiamas į priemonių sąrašą, periodiškai tikrinamas ir turi galiojantį patikros dokumentą. Taip užtikriname, kad nurodyti, pavyzdžiui, 120 Nm iš tikrųjų yra 120 Nm, o ne apytikslė reikšmė.

Pabaigai

Teisingas ratų užveržimas nėra smulkmena – tai tiesioginė investicija į Jūsų saugumą. Mūsų tikslas, kad kiekvienas klientas išvažiuotų žinodamas, jog jo automobilis sutvarkytas pagal aukščiausius Continental ir Lietuvos teisės aktų reikalavimus.

Jūsų saugumas – mūsų atsakomybė. You Drive, We Care.